Promotion 2024-2025

Haritz - Armée

Issu d’un Bac général Maths, SI, Physique et d’un BTS Aéro la prépa ATS s’est avérée comme la suite logique et nécessaire au métier d’ingénieur dans l’aviation. En intégrant cette classe j’ai tout d’abord solidifié mes acquis créant les fondations d’un apprentissage durable, mais assez rapidement ce sont les nouveaux concepts et notions qui apparaissent et j’ai dû me challenger et m’organiser afin de jongler entre compréhension, absorption, restitutions, révisions du flux d’informations de formules etc. Cela paraissait comme vertigineux au début mais une fois le rythme de travail trouvé je me suis rendu compte que la régularité était la clé de tout ça. Il faut favoriser la constance au surmenage car vous l’entendrez assez souvent avec vos futurs professeurs mais c’est bel et bien un marathon. Cependant cette formation qui ne dure qu’un an vous apportera bien plus que vous ne l’imaginez. La proximité avec les enseignants dûe au petit effectif de la classe permet de se focaliser sur les points bloquants de chacun et d’avoir un suivi sur le long terme qui permet de se sentir accompagné. En récompense de vos efforts vous obtiendrez de nombreux choix d’école. Dans mon cas c’était SUPAERO, mais pour chaque élève il faudra viser la tranche haute du classement et vous serez étonné de vos résultats entre ce que vous vouliez au début de l’année et où vous ferez votre rentrée l’année d’après. Pour finir, intégrer et aller au bout de cette formation m’a permis de découvrir ce qu’est réellement de travailler et d’étudier de manière intensive, de développer le goût du travail bien fait, la curiosité et la rigueur, mais aussi de découvrir et d’essayer des méthodes d’apprentissage, de créer de très belles amitiés, et de recevoir les apprentissages de professeurs passionnés. Je souhaite à tous les prochains une bonne réussite dans cette classe prépa, vous aller voir qu’en an vous allez beaucoup grandir et que pour beaucoup cela marquera un tournant dans vos études et votre carrière.

Erwan - Enib

Issu du BAC PRO et BTS maintenance automobile, j’ai finalement décidé de m’orienter vers un cursus ingénieur plutôt que technicien. J’ai finalement pu intégrer l’ENIB à la fin de mon année d’ATS.

L’année de prépa ATS passe extrêmement vite et il faut tout de suite se mettre dans un rythme de travail et s’organiser au mieux pour réviser l’ensemble des matières. Même si la tâche s’annonce très compliquée, il ne faut pas abandonner et se donner les moyens de réussir. À force de travail les résultats finissent par arriver, de plus l’ambiance de travail au sein de la classe et les enseignants qui sont là pour nous accompagner au mieux, nous aident à surmonter cette épreuve. La densité de cette année en termes de cours et d’évaluation fait que nous avons un solide bagage théorique pour entrer en école d’ingénieur. Au final, je ne regrette absolument pas d’être passé par l’ATS au contraire j’en suis très fièr et j’en sors avec de très bons souvenirs. Je ne peux que vous conseiller de vous inscrire en ATS, donnez-vous les moyens de réussir, rêver un peu ne vous bridez pas et peut-être qui sait intégrer une des meilleures écoles de France.

Thibaut - Polytech Lyon

Je n’ai jamais été un bon élève. Après un Bac Pro et un BTS SNIR validés sans trop travailler, j’ai été recalé à l’entrée de l’armée. J’ai alors travaillé pendant un an à l’usine. C’est là que j’ai eu le déclic et décidé de viser une école d’ingénieur en tentant la Prépa ATS.Le choc a été d’une violence absolue. Au bout de deux jours, je suis allé voir mon professeur de mathématiques pour abandonner, mais il m’a convaincu de m’accrocher. Ma plus grande difficulté était de rattraper des années de lacunes scientifiques de base, tout en absorbant le rythme intensif des nouveaux cours. Au début, je minorais et me faisais écraser à chaque DS et khôlle.J’ai fini par m’investir à 100 %. Avec le bon encadrement de nos professeurs, le soutien moral de mes camarades, de mes proches, et un acharnement quotidien, mon niveau a commencé à décoller. Il y a une immense satisfaction à voir ses efforts payer.Ce parcours m’a prouvé une chose : même en partant avec un niveau quasi nul en sciences, si l’on a une vision claire de son objectif, du travail brut et de la persévérance, rien n’est impossible.

Promotion 2021-2022

Cédric - Centrale Nantes

J’ai d’abord effectué un DUT Génie Industriel et Maintenance à l’IUT de Saint-Nazaire avant de postuler pour cette prépa dans l’optique d’intégrer une formation en Systèmes Embarqués. C’est une année qui est très riche, qui apporte beaucoup d’un point de vue théorique mais également sur le plan organisationnel. A la manière d’un marathon, il faut garder une charge de travail constante sur toute l’année (et se mettre au travail dès le début) pour ne pas se retrouver en peine mais c’est largement faisable et cela permet de garder des moments de pause pour se vider la tête. Personnellement je préparais les DS du samedi matin le dimanche après-midi, et le mercredi soir afin d’avoir une bonne partie du week-end de libre. Attention à ne pas faire l’impasse sur les matières qu’on maîtrise moins car toutes comptent pour le concours ATS ou pour les concours spécifiques aux écoles et c’est justement là où vous pourrez scorer des points. De même, il ne faut pas hésiter à rêver un peu : je voulais intégrer l’ENSTA Bretagne où je n’ai pas été admis et j’ai finalement été pris à Centrale Nantes qui est bien mieux classée et où je m’y plaît énormément. Enfin, pour ceux qui souhaitent partir en alternance, le mieux est de commencer à chercher dès février et de manière régulière pour bien préparer les entretiens et pour gérer les cours en même temps. Lancez-vous, vous ne le regretterez pas ! Merci encore à l’équipe enseignante et aux camarades de promo, c’était une année intense mais fabuleuse.

Killian - EICNAM

Je viens du cursus aéronautique de Morlaix où j’ai développé une culture industrielle et un bon niveau scolaire. Mon objectif en entrant en CPGE ATS était d’améliorer mon niveau scientifique et de poursuivre en cycle ingénieur. Bien entendu, le niveau attendu était élevé mais j’ai poursuivi mon année malgré mes lacunes. On apprend à travailler plus et efficacement pour appréhender les grandes écoles plus aisément. C’est une année de transition nécessaire même si la charge de travail peut faire douter. De plus, l’enseignement est dynamique et qualitatif. C’est donc une réelle opportunité qui vous ouvrira des portes en échange de cet investissement. C’est aussi une expérience humaine car on y forge une solide amitié qui perdure. Si aujourd’hui je me sens à l’aise en sciences, c’est grâce à cette année de persévérance ; J’en garde un très bon souvenir malgré mes résultats légers et suis reconnaissant envers l’ensemble des professeurs car je peux poursuivre mon désir de devenir ingénieur aéronautique.

Piero - ENAC

Je m’appelle Piero et avant d’arriver en prépa ATS je sortais d’un Bac S et de deux ans de BTS AÉRONAUTIQUE à Morlaix. Souhaitant devenir pilote d’avion et ingénieur dans les essais en vol, je me suis naturellement dirigé vers une formation qui me permettrait de me mettre à niveau en sciences, pour finalement entrer en école d’ingénieur. L’année est formidable. Bien sûr, il faut beaucoup travailler et s’en donner les moyens, mais la plus value n’est pas négligeable. De plus le fait d’être en petite promotion renforce cette envie de travailler et l’ambiance entre les élèves est joviale. Les professeurs sont aussi très à l’écoute est enseignent avec qualité. Pour résumer, ce fût pour moi une année très enrichissantes et quand je regarde derrière moi, je ne peux qu’en être fier. La prépa ATS de Lannion m’a permis dès l’année suivante de rejoindre l’ENAC (l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile).

Mathys - ISAT

Suite à mon Bac pro maintenance des véhicules et à mon BTS Moteurs à Combustion Interne au lycée Vauban à Brest, je souhaité poursuivre mes études dans la mécanique appliquée aux moteurs et aux véhicules. J’ai décidé d’intégrer la classe préparatoire ATS de Lannion (2021-2022) où l’on m’a fais prendre conscience du niveau attendu en école d’ingénieur : Le rythme fort et soutenu de la formation m’a permis d’être plus rigoureux, attentif, efficace et intéressé par les travaux réalisés. Son domaine d’enseignement très large est un véritable atout pour notre culture scientifique et cela se voit dès l’arrivée en école d’ingénieur. De la physique jusqu’à l’anglais en passant par les sciences de l’ingénieur et les mathématiques, la formation nous enseigne les bases à connaître pour intégrer l’école d’ingénieur de nôtre choix, sans difficulté. J’ai pu donc me surpasser et m’adapter au rythme des cours pour aujourd’hui intégrer l’Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports, l’école idéale pour un fan de voitures et de sport mécanique comme moi. La classe préparatoire ATS est en fin de compte la seule façon de voir que l’on peut se surpasser et d’en apprendre plus sur nos aptitudes et capacités alors si l’occasion de suivre ce cursus, ne cherchez pas : foncez !